Pagpapanatili ng Silindro

Ang Yantai FAST ay isang propesyonal na tagagawa ng 50 taong karanasan.Mayroon kaming sariling after-sale service team.Para sa domestic service, nangangako kaming darating sa site sa loob ng 48 oras.Ang mga sumusunod ay ilang karanasan sa pagpapanatili ng silindro.
1. Dapat nating bigyang-pansin ang ibabaw ng piston rod at maiwasan ang scratching at pinsala sa seal.Bilang karagdagan, kailangan nating linisin ang mga bahagi ng dust ring at baras sa labas ng bariles.Sa panahon ng proseso, dapat iwasan ng driver ang mga nahuhulog na bagay, mga linya ng kuryente na may mataas na boltahe, at iba pang mga kadahilanan na maaaring makasira at makapinsala sa silindro.
2, Dapat nating suriin nang regular ang mga thread, bolts, at iba pang bahagi ng koneksyon, kung nakitang maluwag pagkatapos ay agad na higpitan ang mga ito.Pagkatapos ng araw-araw na trabaho, punasan ang piston rod upang maiwasan ang putik, dumi o mga patak ng tubig sa piston rod na makapasok sa cylinder seal sa loob na magdulot ng pagkasira ng seal.Kapag ang makina ay naka-park, ang silindro ay dapat na nasa isang ganap na binawi na estado, at grasa ang nakalantad na bahagi ng piston rod (grease).Ang makina ay dapat na paandarin minsan sa isang buwan sa panahon ng paradahan para sa teleskopikong stroke na pagpapanatili ng piston rod.
3, Dapat nating madalas na mag-lubricate ang mga bahagi ng pagkabit upang maiwasan ang kalawang o abnormal na pagkasuot nang walang langis.Lalo na para sa kalawang sa ilang bahagi, dapat nating harapin ito sa oras upang maiwasan ang pagtagas ng langis mula sa hydraulic cylinder dahil sa kalawang.Sa espesyal na konstruksyon ng lugar ng kondisyon sa pagtatrabaho (seaside, salt field, atbp.), dapat nating linisin ang cylinder head at piston rod na nakalantad na mga bahagi sa oras upang maiwasan ang piston rod crystallization o corrosion.
4, Para sa pang-araw-araw na trabaho, dapat nating bigyang-pansin ang temperatura ng system, dahil ang mataas na temperatura ng langis ay magbabawas sa buhay ng serbisyo ng mga seal.At ang pangmatagalang mataas na temperatura ng langis ay magiging sanhi ng permanenteng pagpapapangit ng mga seal.
5, Sa bawat oras na ang silindro ay mas mahusay na tumakbo ng 3-5 stroke bago magtrabaho.Maaari nitong maubos ang hangin sa system, painitin muna ang system at maiwasan ang pagkakaroon ng hangin o tubig sa system.Kung hindi cylinder ay maaaring magdulot ng gas explosion phenomenon, na makakasira sa mga seal, na magreresulta sa cylinder internal leakage at iba pang pagkabigo.
6, Ang mga silindro ay hindi dapat malapit sa gawaing hinang.Kung hindi, ang welding current ay maaaring tumama sa cylinder o welding slag splash ay tumama sa ibabaw ng cylinder.